并非呈现快递停运消息为假，然而你的快递的确存在卡在半途之中的可能性。一方面是国家邮政局宣称网络运行处于平稳状态，另一方面是电商卖家目睹着百分之四十的发货失败率，满心欲哭却无从宣泄，在此背后所潜藏的真实情形相较于谣言而言更具备值得予以关注的特性。
卖家困境运费照付货却丢了
淘宝店主周先生，近来望着那订单量没丝毫的能高兴得起来。他向记者讲，当下接的100单之中，有40单根本完全没办法发出去，尽管没实现交易达成，然而之前预先垫付的快递费却收不回。
相较于其他状况，更令卖家感到头疼不已的乃是货物于运输进程当中遭遇被拦截这一情形。依据快递公司所制定的规则，当货物已然发出之后，要是因目的地实施封控从而需要被退回，那么卖家不但得承担发出时产生的运费，而且还得直面货物极有可能在中转站出现丢失的那种风险。
中小商家选择有限进退两难
对于那些体量十分巨大的网店而言，它们与好多家快递公司都存有合作协议，要是这个发不了，那就更换成那个。然而，在电商平台上占据多数的中小卖家呀，一般仅仅和一至两家快递进行合作，一旦这两家出现问题，那就完全陷入抓瞎的境地了。
有的卖家干脆选用了最原始的法子暂不发货，他们会主动向顾客告知当地快递停发状况，提议退款或耐心等候，然而这无疑又会对店铺的转化率以及排名造成影响。
退货率飙升消费者耐心耗尽
九派财经从好些电商卖家那里得知，此番退货率比方才还要稍高些。消费者这一方也着实很实际，倘若等待时间过长而未发货，又或者发货之后在路途之中长达十天半月都毫无消息，那份购物热忱早就被扑灭殆尽了。
存在好些消费者已然挑选退货退款。有一位进行网上购物的用户发起抱怨声称，在双十一购置的物品，双十二都快临近了依旧未曾收到，如此这般的快递究竟具备何种意义呀，倒不如径直退掉然后去实体店铺购买呢。
内部文件流出寄收限制细化
有种文件，是中国邮政集团有限公司的，在电商卖家与快递公司的对接群里流传着。它是11月27日的收寄公告，有效期为一个月，详细列出了各省份直辖市里面受限的区县以及街道。
记者为了弄清楚这份文件真正的真实性，向中国邮政方面去进行求证，一直到发稿的时候，都还没有得到回应。不过呢，从卖家实际进行操作的情况来观察，在部分地区，确实是存在着精确细致到街道级别的寄送限制的。
国家层面出手协调保通保畅
29日，国家邮政局有相关负责人坦率承认，于当下疫情状况里，部分快递网点以及从业人员的作业的确受到限制，产业链上下游同样遭受了一定程度的影响，致使部分消费者收取货物出现延迟情况。
就是在11月27日的时候，国家邮政局保通保畅工作领导小组办公室特意召开了重点企业会议，邮政、顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔、丹鸟等企业全都到达现场，着重针对分拨中心、网点以及从业人员的正常运营作出了具体安排。
平台观望等待无法给出承诺
淘宝那儿的相关人士跟记者讲，平台是晓得卖家的难处的，然而现阶段没办法给出缓解困境的具体办法。他们还很坦率地讲，当下只能讲运送正慢慢变得顺畅，那种保证绝对能送到的大话可不能说。
就快递公司以及电商平台来讲，这种情形着实是一种两难的状况。要是承诺了却做不到，那属于虚假宣传，要是不承诺，消费者又会没了信心，当下能够做的也仅仅是等待以及慢慢恢复罢了。
你的经历是不是最近买了东西，却长时间收不到，最终只能无奈退款？欢迎在评论区说说你的快递卡在了哪里，点个赞，使更多遇到相同问题的朋友能看到这篇文章。
