注意，一众北京车主！这两天在朋友圈疯狂传播的“翌日就进行单双号限行之举”可实际为一种导致误解的状况呀 ，官方明晰公示当下依旧实行橙色预警 ，红色预警还未曾启动。但是，这份方才发布的通告当中隐匿着好多和你出行紧密关联的新规定哟 ，要是弄错了的话很有可能会吃到罚单。
红色预警才启动单双号
参考10月30日傍晚时分多部门共同发布的通告来说，单双号限行措施非要在空气重污染红色预警生效这个时段才会着手开启呀。北京市生态环境局给出的数据呈现出来，时下全市仍然是处于橙色预警的这个状态呢，那些国三以及以上排放标准的私家车暂时是不会受到单双号的限制的。
这表明从 10 月 31 日开始之后，市民日常进行通勤之时，依然是按照常规设定的尾号限行规则来行驶。交通部门专门作出特别提醒，网络上面所流传的那种“明天马上就实施”的说法是不准确的，大家不需要过度地产生紧张情绪，然而却需要预先去了解红色预警状况之下的出行规则。
单双号这样执行有讲究
一经红色预警开启，每日凌晨三点直至半夜二十四点，国三及以上排放标准的机动车会依据车牌尾号严格施行单日单行、双日双行。特别需留心的是，尾号为英文字母的统一按“0”来处理，即双日方可上路行驶。
在工作日的早晚高峰时段，存在着额外的限制情形，此限制时段为早7时直至9时，以及晚17时延伸到20时，此时外地号牌的车辆被禁止进入五环主路以及其以内所在的区域。然而在红色预警的这段期间，会出现暂停常规的尾号轮换限行的情况，这一情况在一定程度上倒是给车主减轻了记忆方面的负担。
新能源车成最大赢家
通告清晰地给纯电动小客车以及氢燃料电池车辆亮起了绿灯，这类车辆的车主全然不受单双号的限定，截至本年度9月，北京 city 领域内应新能源的相关车辆持有量已然突破80万辆之数之多，这些车主于遭受严重空气污染的天气情况下，仍然能够自由自在地外出行动。
可是需要留意，插电混动的车型是不享有豁免权的，其必须得遵循单双号的规则，除此之外，持有残疾人通行证的小型客车，以及部分保障城市运转的货车，它们也是在免限行范畴之内的，具体的车型是能够去参考通告附件细则的。
橙色预警也有硬性规定
尽管私家车主当下得以暂且松缓一口气，然而在橙色预警情形下，部分车辆依旧得严格遵循禁令规定行事。需知晓，建筑垃圾、渣土以及砂石运输车于全天范围内在全市皆被禁止通行的呀，并且国四排放标准的柴油货车亦是一概被禁止上路行驶的哟，除非其持有生活物资保障通行证咧。
那国一国二这些老旧的汽油车，更是重点被管控的对象，一整天二十四个小时都不许在北京市的区域范围之内行驶。依据环保部门进行的统计来显示，此种类型的车辆在污染物排放的量方面，是国三车的五倍还要多，使之变为橙色预警期间重点会被打击的对象。
多种限行政策叠加执行
通告着重声明，临时举措施行阶段，别的交通管理规定依旧具备效力。举例来说，外埠牌照汽车于工作日早晚高峰不可驶入五环，货运车辆的吨位限定以及路线限度同样照旧实施，这等同于给出行增添了两个层面的限止范围。
通过电子监控以及路面执法这双重办法，交警部门会对违规行动进行查处，在今年10月北京交警系统予以升级了后，20处空气重污染应急抓拍位置是新增的，当有违规闯进入封禁可以行走区域事情发生时，就要遭遇100元钱款作为罚款，并且记罚3分。
市民需养成核实习惯
有着建议车主应当拥有养成关注“北京环境监测”官方所发布的习惯，每天在早上以及傍晚时刻两次去查看预警警级别这样最为稳妥。当前整个全市存在有36个空气质量实时监测站点发布数据，当AQI指数持续连续12小时候时长超过200时便需要提高警惕预警升级。
在行前，最好借助导航软件去设置车牌信息，高德地图以及百度地图都已推出重污染预警提示功能，其会自动避开限行路段，当遇到红色预警启动之时，尽量选用地铁出行，北京轨道交通在重污染天气会增加发车频次。
你于路途当中碰到过驾驶新能源车然而却不遵守交通规则的任性车主不已吗，关于单双号限行期间其享有特权此事项，你的看法又如何呢，欢迎于评论区谈论一番你的观点是，点一点看以提醒更多车主切勿错误解读新规呀！
