呼市的司机们要留意了！在早晚高峰阶段，一旦走错行车道就会面临扣分以及罚款的情况，这6条主干道上设置的公交专用道千万不要随意闯入。2026年呼和浩特针对公交车道所制定的最新限行规则已然明确，社会车辆禁止通行的时段以及路段全都在这儿，要是弄不明白的话，就有可能会吃上罚单了。
限行时间要记准
7点到9点的早高峰这两个小时，社会车辆绝对千万别走公交专用道。有个朋友去年在新华大街被拍了三次，每次100块，心疼得要死。晚上17点到19点下班时也相同，这段时间同样是公交车的专属时间。
到了这两个时段往后你便能够安心使用了，晚上9点过后或者周末非高峰的时候，这些车道均对社会车辆予以开放，无需担忧走错，记好这两个时间段，便可规避非必要的罚款。
六条主干道最严格
处于监控范围内的是，从新华东街起始，径直延伸至新华西街，沿着腾飞路一路直至西二环，此地全长可达十几公里。成吉思汗大街系列路段，自万通路起连贯发展到西二环，于每日早晚高峰时分，在此运行的公交车，其流量呈现出特别大的状况。
丝绸之路大道，具体是从成吉思汗东街起始，直至敕勒川大街的这段路程，虽说其长度并非很长，然而在检查方面却是特别严格的。锡林郭勒路，它是从车站东街开始，一直延伸至世纪十九路。鄂尔多斯大街，它的范围由丝绸之路大道起始，一直到西二环。通道街，它是从成吉思汗大街延伸至南二环，这六条道路均属于重点监控路段。
这些车可以享受特权
往返日常每日于白塔机场来回的机场巴士，在争分夺秒意味着财富价值的时间面前，其具备沿公交专用道路行驶之条件。每日负责接送孩童的校车，将保障安全置于首位，即使处于早晚交通流量高峰时段，同样能够凭借公交专用道路通行，如此一来家长们能够安心放心。
乘客数量较多的长途客运班车以及企事业单位里工作人员乘坐的通勤车，只要座位数量是九个以上的那种车辆都能够通行。我们单位的班车依赖着公交专用道呀，而且每天在从出发地到目的地的行程中，所用时间相比我自己驾驶私人汽车还要快出二十分钟呢。
右转车辆可临时借用
在处于最右侧车道，且正欲准备右转之际，你能够提前驶入公交专用道。然而要牢记一项原则，那就是务必确保公交车拥有优先通行权，绝对不可以跟公交车争抢车道。
瞅见公交车驶来了可得闪开些，等那些车过去了再往右转弯。部分驾驶员为了争抢短短几秒硬是硬往前挤，然而一旦发生刮蹭那就得承担全部责任，实在是得不偿啊。
进出小区可临时跨越
沿线之地的单位以及小区居住之人，于开车进出之际能够临时借作公交道使用。譬若你居于紧邻新华大街的小区，于早晚高峰时段回家之时务必跨越公交道，这般情形是被许可的。
且需悉心留意后方所在之处是否存在公交车，开启转向灯予以示意，迅速通过绝不可较长时间予以占用车道，上一年冬季的时分有个驾驶员因要等候车位，径直停靠于公交专用车道之上，结果遭到后头公交车驾驶员极为严厉的责骂了。
特种车辆随时可用
军车在执行任务之时，警车于追捕嫌疑人之际，消防车在进行救火行动当中，救护车在实施救人工作之时，工程抢险车在开展抢修作业之际，在这些特殊情形之下，它们随时能够使用公交专用道，有这个。
普通私家轿车碰到这些车子得主动予以让行，哪怕它们处于公交专用车道之上。去年存在一个事例，私家汽车未曾给急救车辆让出道路，最终遭受了处罚，这种涉及人命的情形可不能粗心大意、敷衍了事。
呼和浩特市公交专用道的管理正变得越发规范起来了，你认为在早晚高峰时段限行两个小时这样的设置是否合理呢？欢迎于评论区之中分享你个人的看法，点赞并进行转发以便让更多的司机朋友们能够看到从而避免出现违章行为。
